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new アテンザ

アテンザ フロント_R

見てきましたよ~アテンザ!サイズ大きいですね~。


アテンザ リア_R

フロントに比べて、リアはシャープな感じですか~自分なりに!

アテンザ ステアリング_R

コックピット?は3連メーターはいい感じ、
アクセラのi-DMとは配置がメーター右にステアリングが邪魔にならず、
燃費等の運転サポート表示がされますね。

アテンザ シート_R

これが座り心地はグット!パーフォレーションレザー・・レザー良いもんですね~。


試乗ですが~ディーゼル(グレードはXD)ディーゼルとは思えない加速感はやはりDターボの威力ですね~。
2000回転からの~加速は~感動しました。ブレーキも新車だから?効きも良いし~面白い車でした。
ただ価格がこのクラスで420万UPで~撃沈しましたよ~2000ccではフル装備で350万UPさらに撃沈です。

*自分が思った感想ですので~感じ方は個人差がありますので~。
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高過ぎ

試乗されましたか!
ただこの価格なら、BMWに流れてしまうお客も多いのではないでしょうか?
せめて、CX-5プラスα程度なら良かったのに。
マツダって、昔からマーケティングが弱い・・・というか、どこを見ているのかわかりません。
この車、国内販売は見ていないのでしょうね。

ぼのさんどうも!

BMW買えてしまいますね~驚き!

今の車業界は~日本メインでなくまずは海外での
発表販売が先なのがオカシイと思ってます。

実に今回のアテンザ前車より当然良いと所はありますがね。
お得意の抱き合わせOPが結構なお値段これも驚く所です。

自分は、アクセラ止まりです。買えません(汗)

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